[北海道]再會！鄂霍次克海邊的緩慢列車流冰ノロッコ号

北海道冬季限定的三種列車：SL濕原號、流冰ノロッコ號〈流冰慢車號〉和流冰特急鄂霍次克之風這次幸運都有搭乘到，只不過因為車頭老舊加上財政赤字等原因，JR北海道對外宣布流冰慢車號將於2016年的2月28日完成最後的行駛後，便要和大家說再見了！〈也因此這篇變成緬懷文章了~唉〉


流冰號行駛在網走與之床斜里間，一天有四個班次，要特別注意時刻表，並提早預訂展望席。原本我們計劃要從知床斜里搭乘前往網走，沒想到搭乘當日暴風雪，導致列車停駛，我們當天也只好扛著行李搭公車前往網走。隔日一早上網確定看不到流冰，放棄搭乘流冰船，心心念念的還是流冰ノロッコ號，於是六點多搭乘火車從網走搭到知床斜里。


看起來很溫暖的太陽緩緩升起


其實車廂外溫度很低


沿著鄂霍次克海岸行駛的列車在冬季時也能看到流冰


在這裡看到火車就會情不自禁拍攝下來


車廂外還有殘雪




來到知床斜里，為的就是搭乘流冰ノロッコ號(NOROKKO) ，這台列車緩慢的行駛在北海道道東海岸，冬季時可以坐在溫暖的車廂內欣賞沿路的美景，是相當受歡迎的觀光列車。


全車有五節車廂，第1節是自由席，座位是一班座位〈我沒拍〉，2~5節車廂則是展望席車廂






這就是展望車廂，而左側可以看到海岸風景的展望席更是難預約








這是我在日本搭到的第二種火爐列車
→《冬季限定》 搭火車烤魷魚。津輕鐵道火爐列車






所以出現烤物也不奇怪




車廂內也有販售部，販賣魷魚、飲品或是一些紀念商品


列車開動時，站務人員在月台上揮手歡送


海面上那層白白的就是流冰




很多都被送到岸邊來了




流冰號停靠站不多，來到北浜車站會稍作停留，許多團客在此下車




在這個車站月台有個展望台可以拍攝列車、海岸風景


不過我們只能拍攝列車屁股緩緩駛出車站




很小巧的北浜車站




車站內則是滿滿的名片或是留言










趁著流冰號還沒回頭，我們前往附近的白鳥公園


途中先來勘查等等要拍攝流冰號進站的地點




白鳥公園，沒看到什麼鳥，大概去覓食了






再走回拍攝點等待火車


待在岸邊，有時會被捲起流冰的海浪嚇到


任何一台火車都不放過




拿出公仔打發時間








流冰號緩緩駛過






拍完連忙趕回北浜車站搭車回網走


回到網走，流冰號旁就是我們等等要繼續搭乘的另一輛觀光列車─流冰特急鄂霍次克之風前往札幌



從肉拉那裏學來的，將車站或列車紀念印章蓋在卡紙上，當作明信片寄出

→【記憶。旅行】2013冬。日本北海道、東北、東京雪見紀行