2016年2月26日 星期五

【北海道】再會!鄂霍次克海邊的緩慢列車流冰ノロッコ号

IMG_8927
北海道冬季限定的三種列車:SL濕原號、流冰ノロッコ號〈流冰慢車號〉和流冰特急鄂霍次克之風這次幸運都有搭乘到,只不過因為車頭老舊加上財政赤字等原因,JR北海道對外宣布流冰慢車號將於2016年的2月28日完成最後的行駛後,便要和大家說再見了!〈也因此這篇變成緬懷文章了~唉〉

IMG_8553
流冰號行駛在網走與之床斜里間,一天有四個班次,要特別注意時刻表,並提早預訂展望席。原本我們計劃要從知床斜里搭乘前往網走,沒想到搭乘當日暴風雪,導致列車停駛,我們當天也只好扛著行李搭公車前往網走。隔日一早上網確定看不到流冰,放棄搭乘流冰船,心心念念的還是流冰ノロッコ號,於是六點多搭乘火車從網走搭到知床斜里。

IMG_8560
看起來很溫暖的太陽緩緩升起

IMG_8563
其實車廂外溫度很低

IMG_8577
沿著鄂霍次克海岸行駛的列車在冬季時也能看到流冰

IMG_8591
在這裡看到火車就會情不自禁拍攝下來

IMG_8594
車廂外還有殘雪

IMG_8602

P1280778
來到知床斜里,為的就是搭乘流冰ノロッコ號(NOROKKO) ,這台列車緩慢的行駛在北海道道東海岸,冬季時可以坐在溫暖的車廂內欣賞沿路的美景,是相當受歡迎的觀光列車。

IMG_8613
全車有五節車廂,第1節是自由席,座位是一班座位〈我沒拍〉,2~5節車廂則是展望席車廂

IMG_8616

IMG_8630

IMG_8604
這就是展望車廂,而左側可以看到海岸風景的展望席更是難預約

IMG_8629

IMG_8606

IMG_8609

IMG_8612
這是我在日本搭到的第二種火爐列車
《冬季限定》 搭火車烤魷魚。津輕鐵道火爐列車

IMG_8624

IMG_8625

IMG_8979
所以出現烤物也不奇怪

IMG_8627

IMG_8631
車廂內也有販售部,販賣魷魚、飲品或是一些紀念商品

IMG_8633
列車開動時,站務人員在月台上揮手歡送

IMG_8637
海面上那層白白的就是流冰

IMG_8645

IMG_8654
很多都被送到岸邊來了

IMG_8661

IMG_8739
流冰號停靠站不多,來到北浜車站會稍作停留,許多團客在此下車

IMG_8729

IMG_8724
在這個車站月台有個展望台可以拍攝列車、海岸風景

IMG_8814
不過我們只能拍攝列車屁股緩緩駛出車站

IMG_8818

P1280756
很小巧的北浜車站

P1280754

IMG_8748
車站內則是滿滿的名片或是留言

IMG_8750

IMG_8784

IMG_8754

IMG_8788

IMG_8761
趁著流冰號還沒回頭,我們前往附近的白鳥公園

IMG_8768
途中先來勘查等等要拍攝流冰號進站的地點

IMG_8770

IMG_8775
白鳥公園,沒看到什麼鳥,大概去覓食了

IMG_8778

IMG_8780

IMG_8798
再走回拍攝點等待火車

IMG_8890
待在岸邊,有時會被捲起流冰的海浪嚇到

IMG_8856
任何一台火車都不放過

IMG_8863

IMG_8872
拿出公仔打發時間

P1280757

P1280760

IMG_8881

IMG_8914
流冰號緩緩駛過

IMG_8917

IMG_8927

IMG_8950
拍完連忙趕回北浜車站搭車回網走

IMG_8990
回到網走,流冰號旁就是我們等等要繼續搭乘的另一輛觀光列車─流冰特急鄂霍次克之風前往札幌


P1280790
從肉拉那裏學來的,將車站或列車紀念印章蓋在卡紙上,當作明信片寄出

【記憶。旅行】2013冬。日本北海道、東北、東京雪見紀行

沒有留言:

張貼留言

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...